Franco Colapinto vuelve a salir a la pista en Australia: última práctica y clasificación
El argentino intentará elevar su ritmo competitivo a bordo del Alpine, después de un primer día de pruebas en el que giró por debajo de las expectativas creadas en los tests de pretemporada. Este domingo, en la madrugada de Argentina, afrontará la primera carrera del año.
El argentino Franco Colapinto volverá a subirse a su monoplaza en el circuito de Albert Park para disputar la tercera y última práctica libre del Gran Premio de Australia de la Fórmula 1, una sesión que será clave antes de la clasificación que definirá la grilla de partida de la carrera.
El piloto de Alpine y su compañero Pierre Gasly buscarán aprovechar al máximo el último ensayo para ajustar el rendimiento del A526, luego de un inicio de fin de semana que no reflejó el potencial que el equipo había mostrado durante los ensayos de pretemporada en Bahréin.
La última sesión de prueba se largará a las 22:30 de Argentina y en la madrugada del sábado, a las 2:00, se disputará la clasificación para el GP de domingo, previsto para la 1:00. Toda la acción será transmitida en vivo por Disney+ y Fox Sports.
Una jornada clave para Alpine
Durante el viernes en Melbourne, los dos Alpine quedaron lejos de los puestos esperados en los entrenamientos. En la primera sesión, Colapinto finalizó en el 16° lugar mientras que Gasly fue 18°. En el segundo ensayo las posiciones se invirtieron, aunque el francés tuvo menos tiempo en pista por inconvenientes técnicos en su auto.
Pese a esos resultados, el piloto argentino destacó que el equipo obtuvo información valiosa para trabajar durante la noche y tratar de dar un paso adelante en el rendimiento del monoplaza.
Uno de los aspectos más alentadores del viernes fue el ritmo de carrera de Colapinto en la segunda práctica. Aunque completó apenas ocho vueltas con neumáticos medios, su promedio lo ubicó entre los mejores de la zona media, muy cerca de varios rivales directos.
En contraste, el simulacro de clasificación fue el punto más débil para Alpine, algo que explica las posiciones finales en las tablas de tiempos.
El incidente de Colapinto con Hamilton
Además, el argentino estuvo bajo revisión de los comisarios tras un incidente con Lewis Hamilton en la FP2, cuando circuló lentamente en la recta principal. Sin embargo, el piloto explicó que su auto había sufrido un “falso neutro” que le hizo perder tracción, situación que fue considerada válida por las autoridades, por lo que no recibió sanción.
Con ese antecedente cerrado y varios datos para analizar, Alpine apunta a aprovechar la tercera práctica para encontrar mejoras y llegar mejor preparado a la clasificación del GP de Australia, donde Colapinto intentará meterse en la pelea dentro de la zona media de la parrilla.
